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汹涌新闻新闻,“软件显示2分钟就到,最后左等右等远不止2分钟。”

“预估行程价钱只要30元,到了目的地发现竟然被扣了快40元。”

“完全相同的软件和门路,同伙叫车和我叫车的价钱竟然不一样?”

2020年,复旦大学管理学院副教授孙金云率领研究团队在五座都会打了800多趟车,搜集到滴滴、曹操、首汽、T3、美团、高德和扬招等7个渠道的数据。

观察招募了20多名大学生作为调研员,在五城(上海、北京、深圳、成都和重庆),差别距离(近途:3公里以内,中途:3-10公里,远途:10公里以上),以及工作日早岑岭(7:30-9:30)、晚岑岭(17:00-19:30)、日间非岑岭(9:30-17:00)、晚间非岑岭(19:30-23:00)4个时间段进行了分层抽样观察。

获得总样本836个,有用样本821个,通过数据剖析,最终形成“2020打车讲述”。

哪种方式最快打到车?

调研将点击确认呼叫后司机确认接单的时间定为响应时长,司机接单后到搭客最终上车的时长定为守候时长。

调研效果显示,北上深三城的响应时长峰值均发生在早岑岭阶段。

将主流打车软件、扬招出租车相比较,哪种方式能更快上车?调研效果显示,除北京外,扬招是各都会打车最快的首选。(团队在上海调研了美团、首汽、滴滴平台和扬招4种打车方式)

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本文图片均泉源:微信民众号“老孙漫话”

平台会玩时间游戏吗?

与扬招相比,打车软件会见告预估守候时长。不外,研究显示,平台往往会向搭客出现比现实更短的守候时间,以此提高搭客守候时的耐心。

有平台注释称,是因为交通拥堵才导致平台对守候时间的低估。然而观察数据显示,不管是否在出行岑岭时间段,低估守候时间的征象总是普遍存在(P小于0.05)。

讲述称,滴滴作为时间延误比例最大的平台,在四个差别时段的值均高于平均值,除深夜外,其余三项均出现显着差异。在早岑岭的时间延误比例到达47.4%。

研究团队示意,作为行业龙头,滴滴拥有最厚实的数据和手艺团队,让人对其是否涉及“误导用户”甚至“用户敲诈”深表担忧。

怎样打车最廉价?

怎么打车最廉价?为了回覆这个问题,团队以都会为单元,以完全相同的出发地和目的地线路作为基准,对比差别打车软件中经济型和传统扬招的平均价钱差异。

各平台每公里的打车价钱(以搭客现实支付金额盘算)的效果显示,滴滴快车的价钱与扬招出租车金额相同,均为4元/公里。(研究未思量滴滴优享和滴滴上的高端选项“礼橙专车”)

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