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日前,据媒体报道由于特斯拉即将公布的Semi电动卡车与澳大利亚现行划定不符,未来Semi或将无法正常正当上路行驶,

为此,特斯拉呼吁澳大利亚 *** 改变现行行驶规则。

凭证现有澳大利亚的蹊径羁系条例,上路行驶的卡车宽度不能跨越2.5米,而特斯拉示意Semi的宽度相比而言超长30到50毫米。

值得一提的是,美国和欧盟对上路卡车的宽度上限划分设定为2.6米和2.55米,因此Semi可以顺遂在上述区域上路行驶。但却没能知足澳大利亚的尺度。

而且,由于无法相符澳大利亚的行驶划定,特斯拉示意有可能会延迟,或者不在澳大利亚市场销售Semi电动卡车。

在提交给澳大利亚国家交通委员会重型车辆国家执法评估的文件中,特斯拉敦促澳大利亚 *** 修改现有对卡车宽度的限制。该公司示意,澳大利亚对卡车宽度的要求可能成为Semi在该国上市的阻碍。

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特斯拉在申请文件中说到:“澳大利亚国家交通委员会将会意识到,该国对卡车宽度的限制小于其他国家和区域,造成的差异可能会推迟甚至阻碍某些车型上岸澳大利亚市场。由于对卡车宽度的限制,澳大利亚可能会错过第一代电动重载卡车的到来,这其中就包罗Semi电动半挂车。”

凭证计划,Semi卡车预计在今年交付,新车的续航里程也许是在300-500英里(483-803公里)。特斯拉宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒,在负载36吨的情形下,0-96km/h加速时间为20秒。

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#特斯拉#特斯拉Semi

(责任编辑:董云龙 )
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