今日聚焦

赞叹:宁德时代,一家新万亿巨头

5月31日,宁德时代股价刷新纪录,市值一度突破万亿,成为创业板首家万亿级别市值的公司。

从2017年,宁德时代动力电池出货量逾越比亚迪爬升至全球第一;到2020年的最后一天,作为新能源代表的宁德时代市值逾越中国石油,完成能源行业新老皇位的更替;再到今天市值破万亿,相当于比亚迪、长城、上汽三家车企在A股的市值之和。曾毓群犹如赌神,不到十年一再繁变换座次。

曾毓群的“赌”字背后似乎有着更厚实的寓意,这是一个关于战略、时势与手艺积累的故事。

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揭秘:ARM是若何卡苹果三星华为高通脖子的

ARM是一家“小公司”,至今年营收不跨越20亿美元。可ARM又是一家“大公司”,从苹果到三星,从华为到高通,全球跨越90%以上的手机芯片里都有着它的手艺,险些卡住了全天下的“脖子”。

随着公司营业的扩展,现在,ARM的影响力已经先后进入了手机、电脑、数据中央、物联网、自动驾驶等差异领域,含有ARM手艺的芯片累计出货跨越1900亿颗,连起来可以绕地球25圈。

本文将回望ARM生长历程,看一看这家以赌钱机盘算机系统起身的公司,是若何生长为藏身于产物最底层的隐形王者的,又为何会以一再被迫“卖身”,陷入了恒久的动荡之中。

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追问:欧洲销量暴跌95%,中国大跌67%,特斯拉还挺得住吗?

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今年4月,特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆,与3月28184辆的交付量相比下跌95%。

而在特斯拉曾经一起狂飙的中国市场,销量也泛起急刹车,将其从神坛拉下。4月特斯拉销量为25845辆,环比3月份下滑27%。其中14174辆为出口新车,这意味着海内仅交付了11671辆,环比3月的35478辆暴跌67.10%,

两个市场同时遇冷,无疑给一骑绝尘的特斯拉破向一盆冷水。当自身品牌和形象由于质量问题被打上问号,现在的特斯拉则迫切需要一场自救。

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关注:黄光裕归来百日:寄厚望的“价钱战”回响寥寥,将与阿里硬刚?

十几年前,他曾以营销手段狠辣、“价钱屠夫”著称。投资者电话会上,黄光裕再放豪言,称国美与京东、拼多多谁也灭不了谁,并预计今年国美供应链平台盈利有望突破8亿。

从2月17日至今,黄光裕恢复自由身已经百日,他急欲重整山河,但国美“中兴”路上的难关道道维艰:近年来,国美门店营收下滑、人气低迷;1月改版上线的“真快乐”APP用户认知另有待提升;黄光裕抱以期望的国美“五一价钱战”声量有限,电商对手也未起劲响应。

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惋惜:融资受阻、裁员欠债潮水电商Yoho!正在“过气”

对许多80后和90后而言,《Yoho!潮水志》是他们接触和明白潮水时尚文化的第一本启蒙读物,而有货是他们完成潮品闭环生意的首选电商平台。

然而,率先以媒体进入入这一市场的Yoho!有货却在2019年起逐渐走向下坡路。

Yoho!有货团体当前资金链已断裂,不仅裁撤大批员工,还因拖欠员工人为、社保致使大量员工流失。

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