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2020赛季F1收官,维斯塔潘夺得本赛季第二冠,博塔斯、汉密尔顿分获二三位,迈凯伦最后一站翻盘拿下年度车队季军。

2020赛季竣事车手合影

腾讯体育12月13日讯 2020赛季F1收官站阿布扎比大奖赛今日进行了正赛的争取。杆位出发的维斯塔潘一路领先,拿下自己本赛季第二个分站冠军;博塔斯获得第二名,同时锁定了车手年度亚军,汉密尔顿获得第三名。

最后一次代表赛点车队出战的佩雷兹中途退赛,两位法拉利车手维特尔和勒克莱尔都没有进入前十。

赛前新闻

1.这是本赛季的第17站也是最后一站竞赛,现在两项总冠军都已经各归其主。收官站的悬念是车手年度亚军和车队年度季军之争。

2.熏染新冠的汉密尔顿在缺席了上周末的萨基尔大奖赛之后,在本站竞赛中重返赛道,拉塞尔将重新回到威廉姆斯参赛;哈斯车队的菲蒂帕尔迪继续顶替格罗斯让参赛。

3.周六的排位赛中,维斯塔潘在最后一圈绝杀两位梅赛德斯车手获得了杆位,博塔斯获得第二,汉密尔顿获得第三,接下来依次是诺里斯、阿尔本和塞恩斯。获得第9名的勒克莱尔由于上一站竞赛的撞车事故将退却三位发车,今日只能从第12位起步。

4.本站竞赛倍耐力带来的是最软的轮胎配方,今日阿布扎比是多云天气,大气温度23摄氏度,而赛道温度30摄氏度,随着夜幕降临,温度会有一些下降。

发车:维斯塔潘守住杆位 维特尔反超队友

北京时间21点10分,本站竞赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后,发车!维斯塔潘的起步异常顺遂,他切线挡了一下博塔斯,在进入一号弯之前守住了领先位置。前几名的车手都没有发生太大的转变,第10位的奥康逾越身前的加斯利来到第9,而维特尔逾越了队友勒克莱尔上升到了第12位,两位法拉利车手本站竞赛的目的就是能够获得积分。

2圈竞赛竣事之后,维斯塔潘在刷出一个最快单圈之后已经拥有靠近2秒的优势。加斯利反超奥康回到第9位,其他车手的位置没有发生太大的转变。

接下来几圈竞赛显得波澜不惊,维斯塔潘依然在继续扩大自己的领先优势。第8圈,斯托尔逾越科维亚特来到第7位,最后一位发车的佩雷兹也在一直提升自己的名次,然则在第10圈,佩雷兹的赛车泛起了故障,他停在了赛道边上,赛会出示了黄旗和虚拟安全车。

佩雷兹退赛

十圈竞赛竣事之后,赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和诺里斯。

维斯塔潘扩大领先优势

第11圈,维斯塔潘、博塔斯和汉密尔顿同时进站,三人的换胎都对照顺遂,出去之后位置保持稳定。其他车手也纷纷进站,然则两位法拉利车手依然留在赛道上。由于佩雷兹的赛车无法拖走,赛会随后出动了安全车,法拉利将轮胎都拿出来了,然则两位车手依然没有进站。

竞赛在第13圈恢复,维斯塔潘继续守住自己的领先位置,并迅速将领先优势扩大到了1秒以上。一圈之后,塞恩斯异常漂亮的逾越了明年的队友勒克莱尔上升到了第8位,最先追赶身前的维特尔。勒克莱尔随后试图提议还击,然则没有乐成。

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维斯塔潘一路领先

第17圈,塞恩斯又乐成逾越了维特尔,维特尔和勒克莱尔都还没有进站。20圈竞赛竣事之后,维斯塔潘已经拥有3.5秒的优势,接下来依次是博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和里卡多。

第23圈,勒克莱尔进站,出来之后下滑到了队伍的最后一位。

梅赛德斯赛车的圈速一直上不去,维斯塔潘逐渐将领先优势扩大到了6秒左右。斯托尔想要攻击身前的维特尔没有乐成,反倒是自己被加斯利跨越。30圈竞赛竣事之后,赛道上排名前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和里卡多。

梅奔无力追赶红牛 法拉利进站跌出前十

勒克莱尔缓慢的提升着自己的位置,第35圈,他逾越拉塞尔来到了第14位, 然则想要获得积分依然尚有不小的距离。

依然还没有进站的维特尔轮胎已经衰竭,他很快就要顶不住了。

第36圈,维特尔进站,这次进站对照顺遂,耗时3.2秒,出来之后在第15位,处于队友的后面。

汉密尔顿在竞赛中

第40圈,里卡多进站,出来之后排在第7位。

40圈竞赛竣事之后,赛道上排名前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和诺里斯。维斯塔潘的领先优势靠近8秒。

维特尔在逾越拉塞尔之后回到了队友勒克莱尔的后面,然则两人想要进入积分区都有一定难题。

梅赛德斯通知博塔斯提速,实验给维斯塔潘一些压力,然则两人有靠近9秒的差距。

冲刺:维斯塔潘夺冠 梅赛德斯包揽二三名

进入最后十圈,维斯塔潘逐渐将领先优势扩大到了10秒以上,竞赛基本失去了悬念,红牛甚至告诉维斯塔潘可以将引擎功率调低一点。进入最后五圈,竞赛已经基本进入巡航模式,最终维斯塔潘率先冲过终点,拿下自己本赛季第二个分站冠军,博塔斯获得第二名,锁定了车手年度亚军。

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