现今航空业都偏好使用更高燃料效益的中型客机，继空中巴士 A380 确认停产后，同样巨型飞机的波音 747 也要黯然退场。据 Bloomberg 获得的新闻所指，波音正暂停 747-8 机型的生产，而官方回复时就没有正面确认，只有示意现在的生产线另有「跨越两年」的事情订单。Bloomberg 就指出波音在财报里的玄妙字眼改变，就已经是一个迹象了。
是说，波音手上的 15 张 747 机型的订单，全都是物流企业的客户，而 UPS 就占了 12 张之多。747-8 客机自 2016 年时就最先亏钱，最后一张订单就已经是 2017 年的空军一号。
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无论如何，747 至宝机型系列都是航空客运业的一个主要里程，自 1970 年一月正式由已经倒闭的泛美航空首航最先，就服役了 50 年之久，至今仍以 1,571 张订单成为最受迎接机型之一。怪异的双层机舱设计，更是飞机之中的异类，给航行搭客有稀奇的体验。暂时波音 747 仍然会在天空中飞翔的，只是往后也许就不会再有新型号的推出，也是为这大型航机的生命周期最先倒数。
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